Bioethanol heute: bEnzin₅ und E85 tanken

Im Jahr 2004 ist Bioethanol als Treibstoff in der Schweiz zur Realität geworden, als sich verschiedene Privatunternehmen (z.B. Swisscom) dazu entschieden, Bioethanol in ihrem Programm zur Reduktion von Treibhausgasemissionen als Hauptmassnahme einzusetzen. Im Juni 2005 entschieden die ersten Händler (Erdölunternehmen), den neuen Biotreibstoff einzusetzen, der jedem Einzelnen die Möglichkeit verschafft, aktiv zur Reduktion des CO₂-Ausstosses im Verkehr beizutragen. Jedes Fahrzeug kann heute bereits mit Bioethanol betrieben werden, ohne dass technische Anpassungen vorgenommen werden müssen. Gemäss der aktuell gültigen Norm ist eine Beimischung zum Benzin von 5 % Bioethanol zugelassen (diese Mischung ergibt bEnzin₅). Im Anschluss an den Vorschlag der Europäischen Kommission vom Februar 2007 wird eine baldige Entwicklung dieser Norm zu einem Beimischungssatz von 10 % erwartet.

Als Autofahrer kann ich also bereits ab heute bEnzin₅ tanken:
Welches sind die Vorteile und wie gehe ich vor?

bEnzin₅ vertreiben

Bereits heute habe ich die Möglichkeit bEnzin5 zu vertreiben, und zwar als:

• Treibstoffhändler
• Verantwortlicher eines Erdölunternehmens
• Verantwortlicher des Treibstoffeinkaufs für einen Fahrzeugpark (Privatunternehmen, Gemeinschaften usw.)
• Verantwortlicher für Energie und Umwelt auf der Kantons- oder Gemeindeebene usw.

Warum auf bEnzin₅ umsteigen und wie vorgehen (Vertreiber/Tankstellen)?

E85 vertreiben

Heute steht eine weitere Verwendung von Ethanol als Treibstoff zur Verfügung: Ethanol 85 oder E85. Dieser Treibstoff nützt das umweltschützende Potenzial von Bioethanol aufs Maximum aus.
Das in bEnzin5 und E85 enthaltene Ethanol wird heute in der Schweiz aus einheimischen Rohstoffen gewonnen (Holzabfällen) und von Alcosuisse vertrieben.

Während Bioethanol nur ein Bestandteil von bEnzin₅ ist, ist es der Hauptbestandteil des Treibstoffes E85.